Chwyty Renthal Traction Lock-On UltraTacky

Chwyty Renthal Traction Lock-On UltraTacky  

    Chwyty Renthal Lock-On wyposażono w aluminiowe obejmy zaciskowe obrabiane CNC, trwale zintegrowane z centralnym rdzeniem, co zapewnia maksymalnie pewne trzymanie na kierownicy w każdych warunkach pogodowych. Zintegrowana konstrukcja eliminuje jakikolwiek ruch między częścią chwytu a obejmami, który mógłby pojawić się z czasem. Chwyt kierownicy to kluczowy punkt kontaktu, od którego zależy kontrola nad rowerem, dlatego tak ważne jest, aby był dopasowany do indywidualnych potrzeb. Zastosowana w tym modelu ekskluzywna mieszanka Ultra Tacky zapewnia maksymalną kontrolę dzięki unikalnej, „klejącej” powłoce na powierzchni.

    Wzór Traction zaprojektowano tak, aby zapewniał najwyższy poziom kontroli w każdych warunkach. Dodatkowa „mechaniczna” przyczepność wynikająca z tego wzoru pozwala utrzymać pewny chwyt niezależnie od pogody. Renthal Lock-On Traction Ultra Tacky: zaprojektowane, by jeździć szybciej, skakać dalej i służyć dłużej.

Cechy produktu

• Podczas przyciągania kierownicy do siebie większość siły chwytu i momentu skręcającego przenoszona jest przez palce. Skierowane do przodu, profilowane (nachylone) wypustki w strefie palców zwiększają przyczepność przy mocnym ciągnięciu, a w normalnych warunkach jazdy „układają się na płasko”, poprawiając komfort.
  
  
• Podczas hamowania lub stromych zjazdów większość obciążenia i chwytu przejmuje dłoń. Rowki nacięte pod kątem skierowanym do tyłu poprawiają przyczepność w takiej sytuacji. Ponieważ rowek ma profil „rampy”, w zwykłej jeździe tworzy wygodną, dużą powierzchnię podparcia dla dłoni.
  
  
• Rowki i wypustki są równomierne na całej szerokości chwytu, aby umożliwić jazdę z dłonią w dowolnym ułożeniu. Niezależnie od tego, czy dłoń jest centralnie, czy nasadą opiera się o koniec chwytu, dodatkowa trakcja działa równie skutecznie.
  
  
• W ekstremalnych warunkach upadki są nieuniknione i chwyt może zostać „zapchany” błotem. Dlatego zaprojektowano otwarte końce, które ułatwiają wypchnięcie błota na zewnątrz końcówką chwytu.
  
  
• Dla większego komfortu materiał pod dłonią jest grubszy, co poprawia amortyzację. Pod palcami zastosowano cieńszą warstwę, aby zachować tę samą zewnętrzną średnicę chwytu.
  
  
• Unikalna mieszanka Ultra Tacky firmy Renthal stale wytwarza i odnawia lepki film na powierzchni. Taka „klejąca” warstwa znacząco zwiększa kontrolę i zmniejsza zmęczenie dłoni. Jeśli chwyt straci lepkość, wystarczy umyć go czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia na powietrzu, aby ponownie ją aktywować.
  
  
• Długość: 130 mm
  
  
• Część chwytu: 110 mm

Zintegrowana obejma

Chwyty Renthal Lock-On wyposażono w aluminiowe obejmy zaciskowe obrabiane CNC, trwale zintegrowane z centralnym rdzeniem, co zapewnia maksymalnie pewne trzymanie na kierownicy w każdych warunkach pogodowych. Stała, zintegrowana konstrukcja eliminuje jakikolwiek luz między częścią chwytu a obejmami, który mógłby pojawić się z czasem.

Wypustki pod palce

Podczas przyciągania kierownicy do siebie większość siły chwytu i momentu skręcającego przenoszona jest przez palce. Skierowane do przodu, profilowane (nachylone) żebra w strefie palców zwiększają przyczepność przy mocnym ciągnięciu, a w normalnych warunkach jazdy układają się na płasko, poprawiając komfort. Spójny wzór na całej szerokości chwytu sprawia, że dodatkowa trakcja działa równie skutecznie niezależnie od ułożenia dłoni.

Rowki pod dłoń

Podczas hamowania lub stromych zjazdów większość siły i momentu skręcającego przenoszona jest przez dłoń. Rowki nacięte pod kątem skierowanym do tyłu poprawiają przyczepność w takiej sytuacji. Ponieważ rowek ma profil „rampy” wciętej w chwyt, w normalnych warunkach jazdy tworzy wygodną, dużą powierzchnię podparcia dla dłoni. Spójny wzór na całej szerokości chwytu sprawia, że dodatkowa trakcja działa równie skutecznie niezależnie od ułożenia dłoni.

Profil chwytu

Dla większego komfortu warstwa materiału pod dłonią została pogrubiona, aby zapewnić lepszą amortyzację. Pod palcami zastosowano cieńszą warstwę, tak aby zachować tę samą zewnętrzną średnicę chwytu. Podczas jazdy w ekstremalnych warunkach upadki są nieuniknione i chwyt może zostać zapchany błotem. Dlatego zaprojektowano go z otwartymi końcami, które umożliwiają wypchnięcie błota na zewnątrz przez koniec chwytu.

Ultratacky™ Compound — ultra przyczepna mieszanka

Unikalna mieszanka Ultratacky firmy Renthal stale wytwarza i odnawia lepki film na powierzchni chwytów. Powstała w ten sposób wyjątkowo przyczepna warstwa znacząco zwiększa kontrolę i zmniejsza zmęczenie dłoni. Jeśli chwyt straci swoje „klejące” właściwości, wystarczy umyć go czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia na powietrzu, aby je ponownie aktywować.

Mieszanka aramidowa

To najbardziej zaawansowana mieszanka marki Renthal do tej pory. W materiale bazowym zawieszone są miliony losowo ułożonych cząstek żywicy Kevlar® (marki Kevlar®). W miarę użytkowania chwytu kolejne cząstki są odsłaniane, co zwiększa odporność na zużycie, a jednocześnie pozwala zachować „lepki”, przyczepny charakter powierzchni. Chwyty wykonane z użyciem żywicy DuPont™ KEVLAR® brand resin. KEVLAR® jest zastrzeżonym znakiem towarowym E.I. du Pont de Nemours and Company.

Oryginalna mieszanka

Renthal to jedyna marka oferująca tak szeroki wybór mieszanek chwytów.

Super Comfort compound – maksymalny poziom tłumienia drgań i komfortu.

Soft compound – wysoka przyczepność z „lepkim” odczuciem oraz świetne tłumienie drgań, które zmniejsza zmęczenie dłoni.

Medium compound – wysoki poziom kontroli połączony ze zwiększoną trwałością.