Rower Cube Agree C:62 PRO dream´n´black 2027

Rower szosowy Cube Agree C:62 Pro dream´n´black 2027

Cube Agree C:62 Pro 2027 w kolorze dream´n´black to lekki i aerodynamiczny rower szosowy z karbonową ramą C:62®, elektronicznym napędem Shimano Ultegra Di2 2x12, jednostronnym miernikiem mocy 4iiii Precision 3+ oraz karbonowymi kołami Newmen Advanced A.50 SJ. Został zaprojektowany dla kolarzy, którzy chcą połączyć wysoką prędkość, precyzyjną zmianę przełożeń i komfort podczas długich treningów oraz szybkiej jazdy szosowej.

Rama Agree C:62® oraz pełnokarbonowy widelec zostały zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki i niskiej masy. Według CUBE nowa konstrukcja jest o około 150 g lżejsza i 10 W bardziej efektywna aerodynamicznie od poprzedniej generacji. Pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, zintegrowany kokpit IC Aero i aerodynamiczna sztyca Comfort Flex tworzą czystą, nowoczesną sylwetkę roweru.

Wersja Pro została wyposażona w grupę Shimano Ultegra Di2, mechanizm korbowy 50/34T z miernikiem mocy 4iiii, kasetę 11–34T oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Ultegra. Karbonowe koła Newmen Advanced A.50 SJ z oponami Continental Grand Prix 5000 S-TR 30 mm uzupełniają sportowy charakter roweru. Masa kompletnego roweru wynosi 7,6 kg.

Najważniejsze zalety Cube Agree C:62 Pro

• karbonowa rama C:62® Advanced Twin Mold,
• pełnokarbonowy widelec CUBE CSL Evo Aero C:62®,
• elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 2x12,
• jednostronny miernik mocy 4iiii Precision 3+,
• karbonowe koła Newmen Advanced A.50 SJ Carbon,
• opony Continental Grand Prix 5000 S-TR 30 mm Tubeless Ready,
• hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra BR-R8170,
• zintegrowany aerodynamiczny kokpit IC Aero,
• pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów,
• zintegrowany zacisk sztycy,
• sztyca Agree C:62 Aero Comfort Flex,
• hak przerzutki UDH™,
• prześwit na opony do 36 mm,
• punkty montażowe pod opcjonalną torbę Agree,
• masa roweru: 7,6 kg.

Karbonowa rama C:62® – lekkość, sztywność i aerodynamika

Rama Agree C:62 Pro została wykonana z materiału C:62® Carbon. CUBE wykorzystuje wysoki udział włókien o dużym module oraz żywicę wzmacnianą nanocząsteczkami, aby uzyskać konstrukcję łączącą wysoką sztywność i wytrzymałość z niewielką masą.

Sama rama waży około 1150 g. W połączeniu z aerodynamicznym profilem rur i pełnokarbonowym widelcem tworzy bazę nastawioną na szybką jazdę szosową, efektywne przenoszenie mocy i ograniczenie oporu powietrza.

Advanced Twin Mold – precyzyjne formowanie karbonu

W procesie Advanced Twin Mold CUBE wykorzystuje dwie precyzyjne formy. Pierwsza pomaga odpowiednio ułożyć włókna karbonowe, a druga utrzymuje je we właściwej pozycji podczas utwardzania ramy.

Pozwala to dopasować ilość materiału do obciążeń występujących w poszczególnych obszarach konstrukcji, ograniczając zbędną masę bez rezygnowania z wymaganej wytrzymałości i sztywności.

Shimano Ultegra Di2 2x12

Za zmianę przełożeń odpowiada elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 2x12. Klamkomanetki ST-R8170 współpracują z tylną przerzutką RD-R8150-GS i przednią FD-R8150-F, zapewniając szybką i precyzyjną zmianę biegów.

Mechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-R8100 50/34T współpracuje z kasetą 11–34T. Taki zakres dobrze sprawdza się zarówno podczas szybkiej jazdy po płaskim terenie, jak i na długich lub stromych podjazdach.

Jednostronny miernik mocy 4iiii Precision 3+

Mechanizm korbowy został fabrycznie wyposażony w jednostronny miernik mocy 4iiii Precision 3+. Pozwala on monitorować moc generowaną podczas jazdy i wykorzystywać te dane do bardziej precyzyjnego planowania treningu.

Pomiar mocy jest szczególnie przydatny podczas treningów interwałowych, długich podjazdów, jazdy w określonych strefach intensywności oraz analizy postępów.

Karbonowe koła Newmen Advanced A.50 SJ

Agree C:62 Pro otrzymał karbonowy zestaw kół Newmen Advanced A.50 SJ Carbon. Koła są przygotowane do systemu Tubeless Ready, wykorzystują mocowanie tarcz Centerlock oraz osie przelotowe 12 × 100 mm z przodu i 12 × 142 mm z tyłu.

Aerodynamiczna konstrukcja karbonowych obręczy dobrze odpowiada charakterowi Agree C:62 Pro jako szybkiego roweru szosowego przeznaczonego do treningu i sportowej jazdy.

Continental Grand Prix 5000 S-TR 30 mm

Fabrycznie zastosowano opony Continental Grand Prix 5000 S-TR w rozmiarze 30-622. Są przygotowane do systemu Tubeless Ready i przeznaczone do szybkiej jazdy szosowej.

Rama oferuje prześwit na opony do 36 mm, dzięki czemu użytkownik może zastosować szersze ogumienie, jeśli zależy mu na większym komforcie na nierównym asfalcie lub podczas bardzo długich tras.

Shimano Ultegra – hydrauliczne hamulce tarczowe

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra BR-R8170 współpracują z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu. Zapewniają skuteczne i precyzyjnie dozowane hamowanie podczas szybkich zjazdów oraz jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.

IC Aero Cockpit i pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów

Zintegrowany IC Aero Cockpit System łączy kierownicę i mostek, a przewody prowadzone są wewnątrz kokpitu oraz ramy. Dzięki temu przednia część roweru zachowuje czystą, aerodynamiczną linię.

Aero Spacer System umożliwia dopasowanie ustawienia kokpitu, a przygotowany interfejs pozwala na estetyczny montaż kompatybilnego licznika Garmin.

Sztyca Agree C:62 Aero Comfort Flex

Aerodynamiczna sztyca Agree C:62 Aero Comfort Flex została zaprojektowana z myślą o ograniczeniu części drgań przenoszonych z nawierzchni. Według CUBE zapewnia około 10% większy komfort niż standardowa sztyca, zachowując przy tym aerodynamiczny profil.

Zintegrowany zacisk sztycy

Zacisk sztycy został zintegrowany z konstrukcją ramy. Minimalistyczne rozwiązanie pomaga zachować czystą sylwetkę roweru i ogranicza liczbę elementów wystających poza obrys ramy.

UDH™ – uniwersalny hak przerzutki

Tylny trójkąt wykorzystuje standard UDH™ – Universal Derailleur Hanger. Ustandaryzowany hak ułatwia znalezienie części zamiennej i jest rozwiązaniem zgodnym z nowoczesnymi układami napędowymi.

Konstrukcja UDH może częściowo obrócić się w przypadku uderzenia, pomagając ograniczyć ryzyko uszkodzenia elementów napędu.

Punkty montażowe pod opcjonalną torbę Agree

Pod górną rurą znajdują się dyskretne punkty montażowe przeznaczone do opcjonalnej torby Agree. Pozwala ona przewozić drobne wyposażenie, takie jak zapasowa dętka, narzędzia, pompka CO2 czy żywność na dłuższą trasę, bez zaburzania uporządkowanej sylwetki roweru.

Konstrukcja zgodna z wymaganiami UCI

Agree C:62 został zaprojektowany również z myślą o sportowym zastosowaniu i spełnia wymagania UCI dotyczące konstrukcji rowerów szosowych przeznaczonych do rywalizacji.

Dla kogo jest Cube Agree C:62 Pro?

• dla ambitnych kolarzy szosowych szukających lekkiego roweru karbonowego,
• dla osób preferujących elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2,
• dla osób trenujących z pomiarem mocy,
• dla rowerzystów startujących w wyścigach i maratonach szosowych,
• dla osób ceniących karbonowe koła i aerodynamiczny kokpit,
• dla kolarzy jeżdżących na długich i szybkich trasach,
• dla osób chcących korzystać z opon o szerokości do 36 mm.

Specyfikacja techniczna Cube Agree C:62 Pro 2027

RAMA I WIDELEC

Rama: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12 × 142 mm, UDH™

Materiał ramy: C:62® Carbon

Masa ramy: 1150 g

Widelec: CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" – 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12 × 100 mm

Prześwit na opony: 36 mm

Rozmiary: 47, 50, 53, 56, 58, 60, 62 cm

Kolor: dream´n´black

NAPĘD

Klamkomanetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS, 12-rzędowa

Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Mechanizm korbowy: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50/34T

Miernik mocy: 4iiii Precision 3+, jednostronny

Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8101, 11–34T

Łańcuch: Shimano CN-M8100

Suport: Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86 mm

HAMULCE

Hamulce: Shimano Ultegra BR-R8170, hydrauliczne, Flat Mount

Tarcza przednia: 160 mm

Tarcza tylna: 160 mm

KOŁA I OPONY

Koła: Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 szprych, Centerlock, 12 × 100 mm / 12 × 142 mm, Tubeless Ready

Opony: Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready

Maksymalna szerokość opony: 36 mm

KOKPIT

Stery: Acros, góra zintegrowana 1 1/2" z wewnętrznym prowadzeniem przewodów, dół zintegrowany 1 1/4"

Kierownica / mostek: IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Owijka: ACID Bartape RC 2.5

SIODŁO I SZTYCA

Siodło: ACID Nuance Pro

Sztyca: Agree C:62 Aero, Comfort Flex

INFORMACJE O ROWERZE

Model: Cube Agree C:62 Pro

Rocznik: 2027

Kolor: dream´n´black

Waga: 7,6 kg

Maksymalna masa rowerzysty: 100 kg – wartość obejmuje masę rowerzysty wraz z odzieżą i wyposażeniem noszonym na ciele.

Kategoria użytkowania CUBE: 6

Numer produktu CUBE: 1132210

Waga może różnić się w zależności od rozmiaru ramy i konfiguracji. Producent zastrzega możliwość zmian w specyfikacji.

Geometria Cube Agree C:62 Pro 2027

Wszystkie wartości podano w milimetrach lub stopniach.

Ergonomia

Źródło zdjęć produktowych: Pending System GmbH & Co. KG