Rower Focus Jam 6.8 Black

    Focus Jam 6.8 to wszechstronny rower trailowy, stworzony z myślą o tych, którzy chcą maksymalnie wykorzystać każdą chwilę na szlaku. Dzięki dopracowanej geometrii, nowoczesnym rozwiązaniom technicznym i solidnym komponentom, ten rower łączy zabawę z pełną kontrolą – zarówno podczas zjazdów, jak i podjazdów. Aluminiowa rama została wyposażona w nową wersję zawieszenia F.O.L.D., która oferuje progresywną charakterystykę pracy. Dzięki temu rower świetnie radzi sobie w trudnym terenie, zapewniając stabilność i pewność prowadzenia nawet na technicznych zjazdach.

    Za płynne pokonywanie przeszkód odpowiada zawieszenie o skoku 160 mm – z przodu pracuje widelec RockShox Psylo Gold, a z tyłu damper Deluxe Select. Taki zestaw sprawia, że rower doskonale tłumi nierówności, oferując jednocześnie dużą precyzję i komfort jazdy.

    Napęd SRAM NX Eagle z 12 przełożeniami pozwala sprawnie pokonywać zarówno strome podjazdy, jak i szybkie odcinki zjazdowe. Przemyślana geometria umieszcza rowerzystę centralnie na rowerze, co zapewnia optymalną pozycję do pedałowania i pełną kontrolę w każdej sytuacji.

Mocne strony Focus Jam 6.8

• Dzięki ulepszonej, dobrze znanej kinematyce F.O.L.D., model JAM jest gotowy na jeszcze większe wyzwania. Producent zachował cenioną czułość systemu F.O.L.D., zmieniając jednocześnie jego umiejscowienie w ramie, co przełożyło się na lepszą odporność na dobicie. Charakterystyka zawieszenia jest w pełni progresywna, co zapewnia dużą stabilność w trudnym terenie. Pozwala to na pokonywanie wymagających tras przy jednoczesnym zachowaniu komfortu podczas długich przejazdów. Dodatkowo, niższa wysokość przekroku w modelu JAM zapewnia większą swobodę ruchów i lepszą kontrolę na szlaku.
  
  
• JAM został stworzony z myślą o wewnętrznym dziecku każdego rowerzysty: zabawny i intuicyjny, zapewnia maksymalną frajdę z każdej jazdy. Jego geometria została doskonale wyważona pod kątem jazdy w trudnym terenie – zwrotne prowadzenie łączy się z wysokim poziomem bezpieczeństwa oferowanym przez ramę, co daje pewność na technicznych zjazdach. Pozycja na rowerze jest idealnie wyśrodkowana, dzięki czemu łatwiej kontrolować każdą sytuację i bez trudu podjeżdżać nawet strome wzniesienia. Dodatkowo, system FLIP CHIP w zawieszeniu umożliwia dostosowanie geometrii do jeszcze bardziej agresywnego stylu jazdy.
  
  
• Mostek C.I.S. 2.0, czyli unowocześniona wersja systemu C.I.S. (Cockpit Integration Solution), ułatwia regulację ustawień kokpitu i dopełnia estetyczny, schludny wygląd modelu JAM 6.8. Wszystkie przewody poprowadzone są bezpośrednio do wnętrza ramy pod mostkiem, dzięki czemu nie ma potrzeby odłączania przewodów hamulcowych ani linek przerzutek podczas zmiany wysokości kokpitu. Dodatkowo, JAM 6.8 jest wyposażony w torbę narzędziową umieszczoną pomiędzy rurą górną a dolną. Torba oferuje miejsce na wszystkie niezbędne akcesoria, takie jak multitool, dętka czy mała pompka.
  
  
• Aluminiowa rama z torbą na narzędzia
  
  
• Widelec RockShox Psylo Gold 160 mm i damper Deluxe Select 160 mm
  
  
• Napęd SRAM NX Eagle 12-biegowy

RAMA

Rama: 7005 hydroformed aluminium, 150 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm

ZAWIESZENIE

Widelec: Rock Shox Psylo Gold RC, Debon Air, Isolator RC 3-Position, 160 mm
Tylny amortyzator: Rock Shox Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm

KOKPIT

Kierownica: Alloy, width: 800 mm, rise: 30 mm
Chwyty: VP Lock-On Grips
Stery: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
Siodło: Selle Italia X3 Boost
Sztyca: Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 170 / 200 / 230 mm, 31,6 mm
Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm

HAMULCE

Hamulce: Magura MT5, 4-piston
Tarcze: Magura MDR-C, 203 mm

NAPĘD

Łańcuch: SRAM NX Eagle
Manetki: SRAM SX Eagle
Mechanizm korbowy: SRAM NX Eagle , 170 mm
Zębatki: SRAM NX Eagle, 32T
Suport: SRAM DUB86, BSA73
Tylna przerzutka: SRAM NX1 Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM PG-1230, 11-50T

KOŁA & OPONY

Obręcze: Raceface AR-30, alloy, 29"
Przednia opona: Maxxis Minion DHF, 3C EXO, 29 x 2.5"
Tylna opona: Maxxis Minion DHR II, 3C EXO+, 29 x 2,4"
Przednia piasta: Formula DC710
Tylna piasta: Formula DHT-148S

WAGA

Waga: 15 kg

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Geometria dająca fun

    Nowy Jam to konsekwentne rozwinięcie swojego poprzednika, które nie traci prawdziwego charakteru rodziny Jam. Dzięki temu, że w ofercie pojawił się Thron jako młodszy brat, mogliśmy nadać modelowi Jam bardziej zjazdowe właściwości. Mówiąc wprost – kąt główki ramy został znacznie wypłaszczony i wynosi teraz 65° lub 65,5° (przy użyciu regulacji geometrii Flip Chip). Mimo to, krótki offset widelca 44 mm sprawia, że rower nadal prowadzi się lekko i zwinie.

    Aby poprawić osiągi podczas podjazdów, zmieniono kąt rury podsiodłowej na 76° lub 76,5° (z regulacją geometrii Flip Chip). Warto zaznaczyć, że kąt ten mierzy się przy wysokości siodła 750 mm, aby odzwierciedlał rzeczywisty kąt rury podsiodłowej.

    Bardziej stromy kąt rury podsiodłowej wymusił zmianę długości reacha. W rozmiarze M wynosi on teraz 450 lub 455 mm (z regulacją geometrii Flip Chip). W porównaniu do poprzedniego modelu wydłużył się – od 10 mm w rozmiarze S do 45 mm w rozmiarze XL. Większy reach zapewnia więcej przestrzeni do pracy ciałem i stabilizuje rower przy dużych prędkościach. Wszystkie te zmiany sprawiły, że Jam stał się prawdziwym rowerem all-mountain, który świetnie czuje się na każdym szlaku.