Rower Cube Agree C:62 ONE midnightteal´n´sea 2027

Rower Cube Agree C:62 ONE midnightteal´n´sea 2027

    Cube Agree C:62 ONE to lekki i aerodynamiczny rower szosowy z karbonową ramą C:62®, elektronicznym napędem Shimano 105 Di2 2x12 oraz karbonowymi kołami Newmen Advanced C.38 J. Został zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe, treningach i długich trasach, gdzie liczą się efektywność, komfort oraz precyzyjna zmiana przełożeń.

    Rama C:62® w połączeniu z karbonowym widelcem tworzy lekką i aerodynamiczną bazę stworzoną z myślą o szybkiej jeździe. Według producenta nowa konstrukcja jest o około 150 g lżejsza i o 10 W bardziej efektywna aerodynamicznie od wcześniejszej wersji. Zintegrowany kokpit IC Aero, pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, aerodynamiczna sztyca oraz prześwit na opony do 36 mm nadają rowerowi nowoczesny, sportowy charakter, a jednocześnie pozwalają zachować komfort podczas dłuższych tras.

Najważniejsze zalety Cube Agree C:62 ONE

• karbonowa rama C:62® Advanced Twin Mold Technology,
• karbonowy widelec CUBE CSL Evo Aero C:62®,
• elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 2x12,
• tylna przerzutka Shimano 105 Di2 RD-R7150-GS,
• przednia przerzutka Shimano 105 Di2 FD-R7150-F,
• mechanizm korbowy Shimano 105 FC-R7100, 50x34T,
• kaseta Shimano 105 CS-R7101, 11–34T,
• hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 BR-R7170,
• karbonowe koła Newmen Advanced C.38 J Carbon Tubeless Ready,
• opony Continental Grand Prix TR, 30-622,
• zintegrowany kokpit IC Aero Cockpit System,
• pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów,
• hak przerzutki w standardzie UDH™,
• prześwit na opony do 36 mm,
• aerodynamiczna sztyca Agree C:62 Aero, Comfort Flex,
• masa roweru: 8,2 kg.
  
  

Karbonowa rama C:62® – niska masa i aerodynamika

Sercem Agree C:62 ONE jest rama wykonana z karbonu C:62® z wykorzystaniem technologii Advanced Twin Mold. W procesie produkcji CUBE stosuje precyzyjne formy, które pomagają utrzymać właściwe ułożenie włókien podczas formowania i utwardzania ramy. Pozwala to uzyskać lekką i wytrzymałą konstrukcję, w której rozmieszczenie włókien jest dostosowane do obciążeń występujących w poszczególnych obszarach ramy.

Masa samej ramy wynosi około 1150 g. Producent podaje również, że nowa rama wraz z karbonowym widelcem jest o 150 g lżejsza i o około 10 W bardziej efektywna aerodynamicznie niż wcześniejsza konstrukcja. Rama posiada także zintegrowany zacisk sztycy oraz prześwit na opony o szerokości do 36 mm.

Karbonowy widelec CUBE CSL Evo Aero C:62®

Rower wyposażono w karbonowy widelec CUBE CSL Evo Aero C:62® z mocowaniem hamulca Flat Mount i osią przelotową 12x100 mm. Widelec został dopasowany do aerodynamicznej konstrukcji ramy i współtworzy lekką przednią część roweru.

Shimano 105 Di2 2x12 – elektroniczna zmiana przełożeń

Za zmianę przełożeń odpowiada elektroniczny system Shimano 105 Di2 2x12. Z tyłu pracuje przerzutka Shimano 105 Di2 RD-R7150-GS, 12-Speed, a z przodu Shimano 105 Di2 FD-R7150-F. Sterowanie odbywa się za pomocą klamkomanetek Shimano 105 Di2 ST-R7170.

Mechanizm korbowy Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T współpracuje z kasetą Shimano 105 CS-R7101, 11–34T. Taki zestaw zapewnia szeroki zakres przełożeń, przydatny zarówno podczas szybkiej jazdy po płaskim terenie, jak i na dłuższych podjazdach. Łańcuch to Shimano CN-M7100.

Hydrauliczne hamulce Shimano 105 BR-R7170

Agree C:62 ONE wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 BR-R7170 w standardzie Flat Mount. Producent zastosował tarcze 160 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. Układ zapewnia precyzyjną kontrolę siły hamowania i dobrze współgra ze sportowym charakterem roweru.

Karbonowe koła Newmen Advanced C.38 J

Rower otrzymał karbonowe koła Newmen Advanced C.38 J Carbon. Przygotowane do systemu Tubeless Ready.

Karbonowy zestaw kół dobrze wpisuje się w charakter Agree C:62 ONE, którego konstrukcja została ukierunkowana na połączenie niskiej masy, aerodynamiki i szybkiej jazdy szosowej.

Continental Grand Prix TR 30 mm

Fabrycznie zamontowano opony Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622. Szerokość 30 mm stanowi kompromis pomiędzy niskimi oporami toczenia a komfortem jazdy na dłuższych trasach.

Rama umożliwia zastosowanie opon o szerokości do 36 mm, co daje możliwość zwiększenia komfortu jazdy na gorszej jakości asfalcie lub dostosowania roweru do dłuższych przejazdów.

Zintegrowany kokpit IC Aero

W modelu zastosowano IC Aero Cockpit System, który integruje kierownicę i mostek w jedną konstrukcję. Kokpit wykorzystuje pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz system Aero Spacer. 

Ukrycie przewodów wewnątrz kokpitu i ramy pozwala zachować czystą, uporządkowaną sylwetkę przedniej części roweru oraz wspiera aerodynamiczny charakter konstrukcji.

Sztyca Agree C:62 Aero Comfort Flex

Zastosowana sztyca Agree C:62 Aero, Comfort Flex ma aerodynamiczny profil i została zaprojektowana z myślą o ograniczaniu drgań pochodzących z nawierzchni. Według CUBE rozwiązanie Flex Seatpost zapewnia około 10% większy komfort niż standardowa sztyca.

Pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów

Rama została zaprojektowana z wykorzystaniem systemu Full Internal Cable Routing. Przewody od napędu i hamulców prowadzone są wewnątrz kokpitu i ramy, dzięki czemu nie zaburzają czystych linii roweru. Rozwiązanie pomaga również chronić przewody przed przypadkowym uszkodzeniem.

UDH™ – uniwersalny hak przerzutki

Tylny trójkąt wykorzystuje standard UDH™ – Universal Derailleur Hanger. Jest to ustandaryzowany hak przerzutki, który ułatwia późniejszą wymianę części i jest kompatybilny z nowoczesnymi układami napędowymi. Konstrukcja pozwala również na niewielki zakres obrotu haka, co ma pomagać w ograniczaniu ryzyka zakleszczenia łańcucha.

Konstrukcja zgodna z wymaganiami UCI

CUBE podaje, że jego rowery szosowe przeznaczone do sportowego wykorzystania są zgodne z wymaganiami UCI dotyczącymi projektu i konstrukcji. Oznacza to, że Agree C:62 może być wykorzystywany również w zastosowaniach wyścigowych zgodnych z odpowiednimi przepisami.

Dla kogo jest Cube Agree C:62 ONE?

• kolarzy szosowych oczekujących elektronicznego napędu Shimano 105 Di2,
• osób trenujących regularnie i pokonujących długie dystanse,
• rowerzystów szukających karbonowej ramy i karbonowych kół,
• osób ceniących aerodynamiczny kokpit i pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów,
• użytkowników chcących mieć możliwość zastosowania opon o szerokości do 36 mm,
• osób szukających roweru nadającego się zarówno do treningów, jak i jazdy sportowej.

Specyfikacja techniczna Cube Agree C:62 ONE

RAMA 

Rama: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™

Widelec: CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Rozmiary: 50, 53, 56, 58, 60, 62 cm

UKŁAD NAPĘDOWY / HAMULCE

Dźwignie zmiany biegów / hamulca: Shimano 105 Di2 ST-R7170

Hamulce: Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 RD-R7150-GS, 12-Speed

Przerzutka przednia: Shimano 105 Di2 FD-R7150-F

Mechanizm korbowy: Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T

Kaseta: Shimano 105 CS-R7101, 11-34T

Łańcuch: Shimano CN-M7100

Suport: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

KOŁA I OPONY

Koła: Newmen Advanced C.38 J Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Opony: Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622

Maksymalna szerokość opony: 36 mm

KOKPIT

Stery: Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Kierownica / mostek: IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Owijka: ACID Bartape RC 2.5

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

Siodło: ACID Nuance Pro

Sztyca: Agree C:62 Aero, Comfort Flex

INFORMACJE O ROWERZE

Model: Cube Agree C:62 ONE

Rocznik: 2027

Kolor: midnightteal´n´sea

Waga roweru: 8,2 kg

Maksymalna masa rowerzysty: 100 kg – wartość obejmuje masę rowerzysty wraz z odzieżą i wyposażeniem noszonym na ciele.

*Waga może różnić się w zależności od rozmiaru ramy i konfiguracji. Producent zastrzega możliwość zmian w specyfikacji.

Geometria 

Ergonomia 

Źródło zdjęć produktowych: Pending System GmbH & Co. KG