Rower Crussis e-Hard 11.11 Pro DJI Avinox 800 Wh 2026

    Crussis e-Hard 11.11-PRO to trailowy hardtail nowej generacji, zaprojektowany dla osób, które oczekują maksymalnej skuteczności w terenie bez kompromisów. Łączy wysokiej klasy osprzęt, bardzo mocne osiągi i dopracowane wykonanie w spójną, bezlitośnie funkcjonalną całość. Sztywna konstrukcja hardtaila daje bezpośrednie czucie trasy i dynamiczne przyspieszenie, a jednocześnie pozwala pewnie atakować zjazdy i zakręty. e-Hard 11.11-PRO jest dla tych, którzy chcą jeździć szybciej, dalej i agresywniej — tam, gdzie klasyczne rowery zwyczajnie przestają wystarczać.

Mocne strony modelu Crussis e-Hard 11.11 Pro

• Zasięg: do 157 km
• Pojemność baterii: 800 Wh (22,28 Ah)
• Moc silnika: 105 Nm
• Napęd: 1x12
• Bazą roweru jest aluminiowa rama zaprojektowana pod maksymalną wytrzymałość i precyzyjne prowadzenie. W jej centrum pracuje najnowszy silnik Avinox M1 (2025) oferujący do 120 Nm momentu obrotowego i maksymalnie 1000 W mocy — gwarantuje natychmiastową reakcję, mocne przyspieszenie i pewną trakcję nawet na najbardziej wymagających odcinkach.
• Za energię odpowiada kompaktowy akumulator Avinox 800 Wh, który realnie wydłuża zasięg i pozwala wybierać trudniejsze trasy. Estetyczna integracja z ramą utrzymuje sportową linię roweru i niski środek ciężkości, co przekłada się na stabilność w terenie.
• Szybkie uzupełnianie baterii zapewnia kompaktowa ładowarka 12 A z technologią GaN i mocą do 508 W. Pozwala naładować akumulator od 0 do 75% w ok. 1,5 godziny, a do 100% w 2 godziny 25 minut — krótki postój i wracasz na szlak.
• Kontrolę nad systemem zapewnia 2-calowy dotykowy ekran OLED Avinox DP100. Dwa bezprzewodowe kontrolery na kierownicy umożliwiają wygodną zmianę trybów wspomagania i przewijanie danych w trakcie jazdy, bez odrywania rąk od chwytów.
• Za zmianę przełożeń odpowiada bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS T-Type — szybkie, czyste i pewne przełączanie biegów nawet pod obciążeniem oraz zakres przełożeń gotowy na każdy profil trasy.
• Pewność na zjazdach i spokój na technicznych podjazdach buduje widelec FOX Float 36 Factory GRIP X2 o skoku 140 mm. Do tego szerokie opony MAXXIS Forekaster 29x2.60 pomagają utrzymać trakcję i stabilny tor jazdy na luźnym, niestabilnym podłożu.
• Całość domykają komponenty nastawione na kontrolę i ergonomię: teleskopowa sztyca X-Fusion Manic, czterotłoczkowe hamulce hydrauliczne SRAM DB8 Stealth z tarczami 200 mm oraz kokpit RACEFACE Chester 780 mm z chwytami RACEFACE Getta. Komfort na dłuższych trasach zapewnia siodełko Fizik Terra Ridon X5.

Specyfikacja Crussis e-Hard 11.11 Pro

RAMA

Rama: Aluminium

Widelec: FOX Float 36, Factory, Kashima Grip X2, 29" BOOST, 140 mm travel, 44 mm offset

KOMPONENTY

Stery: ACROS TAPERED 1 1/8" - 1,5", ICR

Kierownica: RACEFACE Chester AL 35 mm, width 780 mm, rise 20 mm

Mostek: CRUSSIS AL 45 mm, angle 0°, Ø 35 mm

Chwyty: RACEFACE Getta, 30 and 33 mm, black

Siodło: Fizik Terra Ridon X5 - 145 mm

Sztyca: X-FUSION MANIC 30,9 Ø, telescopic, stroke S - 125 mm, M - 150 mm, L - 170 mm, XL - 190 mm

Zacisk sztycy: CRUSSIS AL, black 34,9 mm

NAPĘD

Przerzutki SRAM AXS Rocker Controller Right, MMX

Manetki: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 gears

Kaseta: SRAM XS-1270 Eagle T-Type 10-52z

Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 126 links, 12 gears

Tarcza i korby: SRAM T-Type Eagle 34Z, DJI Avinox ISIS 155 mm

KOŁA

Przednia piasta: CRUSSIS disc, industrial bearings, 32D, BOOST fixed axle 15x110 mm

Tylna piasta: CRUSSIS disc, industrial bearings, 32D, BOOST fixed axle 12x148 mm

Opony: MAXXIS FOREKASTER 29x2.60

Rozmiar koła: 29"

Obręcze: CRUSSIS 29" disc, double walled, lined, 30 mm

Tylny hamulec: SRAM DB8 Stealth, hydraulic, 200 mm rotor

Przedni hamulec: SRAM DB8 Stealth, hydraulic, 200 mm rotor

E-BIKE

Silnik: Avinox M1 2025, 250W (MAX 1000W) 105 Nm (120 Nm in boost mode)

Bateria: Avinox / 800 Wh (22,28 Ah)

Zasięg: Zasięg do 157 km

Ładowarka: 12 A (w zestawie)

Sterowanie: Kontroler bezprzewodowy Avinox wireless controller, left and right

Wyświetlacz: Avinox DP100, 2" OLED touchscreen

Port USB: USB Micro-C

Asystent chodzenia: Tak

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Komponenty

Silnik Avinox M1 2025

Ważący 2,52 kg silnik centralny oferuje standardową moc 850 W i 105 Nm momentu obrotowego. W trybie Boost osiąga krótkoterminowo do 1000 W i 120 Nm. Ma pięć trybów wspomagania - Eco, Trail, Turbo, Auto i Boost, które można ustawić za pomocą aplikacji Avinox. Dzięki zintegrowanym czujnikom moc automatycznie dostosowuje się do stylu jazdy i terenu. Kompaktowa konstrukcja zapewnia niską wagę i skuteczną integrację z nowoczesnymi rowerami elektrycznymi.

Baterie Avinox

Bateria jest dostępna w wersjach 600 Wh ( 16,7 Ah) o wadze 2,87 kg i 800 Wh (22,28 Ah) o wadze 3,74 kg przy napięciu 35,9 V. Oferuje on wysoką gęstość energii wynoszącą do 216 Wh/kg. Dzięki technologii GaN 3× Fast Charging akumulator można naładować od 0% do 75% w 1,5 godziny, a pełne ładowanie zajmuje około 2 godzin i 25 minut (z ładowarką 508 W). Nawet po 500 cyklach zachowuje on do 80% swojej pojemności. Kompaktowa integracja z ramą zapewnia niski środek ciężkości i wygodną obsługę.

Wyświetlacz Avinox DP100, 2-calowy ekran dotykowy OLED z 2 kontrolerami bezprzewodowymi

Wyświetlacz, zintegrowany z ramą e-roweru, ma 2-calowy panel dotykowy OLED o rozdzielczości 326 ppi i jasności do 800 nitów, który automatycznie dostosowuje się do oświetlenia otoczenia. Posiada czujniki GPS, żyroskop, barometr i obsługuje Bluetooth 5.1, ANT+ i LTE-Cat.1. Umożliwia śledzenie trasy, prędkości, kadencji i mocy z 8 GB pamięci wewnętrznej i synchronizację za pośrednictwem aplikacji. Sterowanie zapewniają 2 bezprzewodowe kontrolery na kierownicy - lewy do ustawiania poziomu wspomagania, a prawy do przewijania wyświetlacza. Port USB-C obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 65 W.

Widelec FOX Float 36, fabryczny Grip X2, 29", 140 mm skoku

Fox 36 Factory eMTB ze skokiem 140 mm to topowy widelec zaprojektowany do jazdy w wymagającym terenie, gdzie wyróżnia się wytrzymałością, precyzją i szerokimi możliwościami tuningu. Masywne nogi wewnętrzne 36 mm zapewniają wysoką sztywność i precyzyjne prowadzenie, a nowe tłumienie GRIP X2 zapewnia czterostopniową regulację z naciskiem na maksymalną przyczepność, stabilność i kontrolę na technicznych przełęczach. Wkład powietrzny EVOL zwiększa czułość widelca na małych wybojach, jednocześnie promując progresję przy większych uderzeniach. Oczywiście pełna oś 15x110 mm, 1,5-calowa stożkowa sztyca widelca i zintegrowany błotnik FOX chronią wewnętrzne elementy widelca i rowerzystę podczas jazdy w błocie i mokrych warunkach. Widelec ten jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących bezkompromisowej wydajności przy maksymalnym obciążeniu i w każdym terenie.

Ładowarka Ultraszybka technologia GaN, 12 A / 508 W

Wykorzystując technologię szybkiego ładowania GaN o maksymalnej mocy 508 W, akumulator 800 Wh można naładować od 0% do 75% w około 1,5 godziny i od 0% do 100% w 2 godziny i 25 minut, co pozwala na szybkie naładowanie w krótkim czasie.
Ważąca 1,25 kg i mierząca 185 x 75 x 37 mm szybka ładowarka mieści się w każdym plecaku rowerowym i zanim zjedzą Państwo lunch, bateria jest naładowana, a rower elektryczny jest gotowy na kolejną porcję kilometrów przygody!

Hamulce SRAM DB8 Stealth, F/R hydrauliczne, tarcza 200 mm

SRAM DB8 Stealth to czterotłoczkowy hamulec hydrauliczny zaprojektowany z myślą o maksymalnej prostocie, wydajności i niskich kosztach utrzymania. Wykorzystuje olej mineralny Maxima i sprawdzoną konstrukcję, zapewniając wysoką skuteczność hamowania nawet na dłuższych zjazdach. Dźwignia hamulca , w eleganckiej konstrukcji stealth , prowadzi przewód równolegle do kierownicy i umożliwia szybką regulację zasięgu bez użycia narzędzi. Dzięki tarczy 200 mm i kompatybilności z klockami SRAM Code, DB8 jest idealnym wyborem na szlaki, enduro i e-MTB - prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej jazdy.

Geometria