Rower Specialized S-Works Turbo Levo 4 LTD Astral Blue

    S‑Works Turbo Levo 4 LTD to maksymalne spełnienie marzeń każdego miłośnika zaawansowanego e‑MTB – ultra wyrafinowany, supermocny i zaprojektowany po to, by dominować w każdym terenie. Jego karbonowa rama FACT 11m stanowi fundament wyjątkowej konstrukcji, okraszonej rozwiązaniem SWAT Storage, które pozwala schować narzędzia i drobiazgi bez zaburzenia linii roweru.

    Napędzany nowym silnikiem S‑Works 3.1 o mocy 720 W i momencie obrotowym 111 Nm w parze z potężną baterią 840 Wh — to zestaw gwarantujący do 4,75 godziny jazdy na najwyższym poziomie wsparcia. Przednie zawieszenie to odchudzona, odwrotna konstrukcja FOX PODIUM, a z tyłu pracuje genialny system tłumienia GENIE‑FLOAT X Factory – idealne połączenie efektywności i komfortu.

  

Mocne strony S-Works Turbo Levo 4 LTD

• Ekskluzywna technologia i materiały: ultralekkie karbonowe rozwiązania, mocny silnik, największa bateria w klasie.

• Bezkompromisowa wydajność: ekstremalna moc i zasięg, precyzyjne zawieszenie, integracja z funkcjonalnościami SWAT.

• Pozycjonowanie premium: najwyższa półka cenowa i technologiczna, dla tych którzy oczekują absolutnego topu.

• Przeznaczenie: E-MTB na szlaki o pełnej mocy
  
  
• Rama z widelcem:  Włókno węglowe FACT 11m z karbonowym łącznikiem, regulowana geometria i schowek SWAT
  
  
• Zawieszenie:  Przód: NOWY 160 mm FOX PODIUM; Tył: 150 mm GENIE – FOX FLOAT X Factory
  
  
• Napęd: SRAM XX Eagle T-Type AXS
  
  
• System elektryczny: Silnik S-Works 3.1, 720 W i 111 Nm, akumulator 840 Wh, zasięg do 4,75 godz.
  
  
• Koła: Traverse HD i I9 Hydra 2
  
  

Specyfikacja S-Works Turbo Levo 4 LTD

RAMA

Rama: All new S-Works Levo 4 frame with carbon shock extension, 150mm travel, w/SWAT storage, side entry battery, fork travel up to 180mm

Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm

SWAT: SWAT internal downtube storage

ZAWIESZENIE

Widelec: FOX Factory Podium, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 160mm, 20x110mm axle, 44mm offset

Damper: FOX FLOAT X Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, 210x55mm

KOKPIT

Mostek: Industry 9 Mountain stem, 35mm clamp, 40mm length

Kierownica: Race Face Era Carbon Handlebars, 35mm clamp, back-sweep 8-degrees, up-sweep 5 degrees, 800mm width, S1/S2: 40mm rise, S3-S6: 55mm rise

Chwyty: Deity Lockjaw grips

Siodło: Specialized Power Pro Mirror w/hollow Ti rails

Sztyca: FOX Transfer NEO Factory, 34.9, S2: 125mm, S3: 175mm, S4-S6: 200mm

HAMULCE

Przedni hamulec: Trickstuff Maxima brake, 4 piston, 223mm rotor

Tylny hamulec: Trickstuff Maxima brake, 4 piston, 223mm rotor

NAPĘD

Tylna przerzutka: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

Manetki: SRAM AXS POD Ultimate Controller with Discrete clamp

Kaseta: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

Łańcuch: SRAM XX EagleTransmission Flattop Chain

Mechanizm korbowy: Cane Creek, Electric Wings printed titanium cranks, 160mm length

Zębatki: SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel

KOŁA

Przednie koło: Traverse HD I9 Hydra 2, 29", 20x110mm axle, 28h, carbon rim, 30mm inner width

Tylne koło: Traverse HD I9 Hydra 2, 27.5", 12x148mm axle, 32h, carbon rim, 30mm inner width, XD freehub body

Przednia opona: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"

Tylna opona: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4"

Dętki: Standard, Presta Valve

E-BIKE

Silnik: All New Specialized 3.1 S-Works motor, 110Nm power, 720W power

UI / Remote: All New Mastermind TCU, 2.2" high resolution screen, fully customizeable with Specialized app, works with Apple Find My

Bateria: 840wh battery

Ładowarka: Specialized 12amp smart charger, 4 different charge functions including Standard, Fast, Eco, and charge to 80%

WAGA

Waga: 24.0 kg (52 lb, 14.6 oz) - rozmiar S4

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Zawieszenie GENIE, najlepsza sprężyna powietrzna

Poczuj większą przyczepność, zwiększ kontrolę i zapomnij o dobiciach. 

Oczekująca na patent technologia zawieszenia GENIE spełnia życzenia każdego rowerzysty MTB: 

• Poprawiająca kontrolę liniowa praca sprężyny zwojowej w „strefie uderzeń”.
• Progresywna charakterystyka sprężyny na końcu skoku zapobiega dobiciom.
• Łatwa regulacja dla rowerzystów, którzy personalizują swe maszyny i odczucia.

Jak działa GENIE?

GENIE to system podwójnej sprężyny powietrznej. Ogromna objętość powietrza dwóch połączonych komór tworzy bardziej płaską charakterystykę sprężyny przez pierwsze 70% skoku amortyzatora, co zapewnia kontrolę i reakcję. W ostatnich 30% skoku komora zewnętrzna zamyka się automatycznie, zmniejszając objętość powietrza, co zwiększa progresywny charakter twardości sprężyny do pochłaniania dużych uderzeń i zapobiegania dobiciom. 

Geometria

Tabela rozmiarów