Rower Specialized Roubaix SL8 Sport Gloss Obsidian Metallic / Dune White 2026

    Specialized Roubaix SL8 Sport to szosowy rower nastawiony na szybkie, długie trasy i maksymalny komfort na gorszym asfalcie. Kluczowym elementem jest system Future Shock 3.0 (20 mm ugięcia z przodu), który wygładza nierówności bez „mulenia” prowadzenia, a rama ma duży prześwit na opony, więc bez stresu ogarnia też bruk i lekki szuter. W wersji Sport dostajesz trwały osprzęt do codziennej jazdy i treningu m.in. Shimano 105 2x12 oraz hamulce tarczowe w pakiecie z geometrią, która oszczędza plecy i ręce na wielogodzinnych przejazdach. 
    

Zobacz, jak naprawdę prezentuje się ten rower

Mocne strony Specialized Roubaix SL8 Sport

• ZGODNOŚĆ: Future Shock 3.0 jest tutaj gwiazdą, bardziej dostrajalny, regulowany i trwały niż kiedykolwiek. Teraz, niezależnie od pozycji na rowerze, każdy rowerzysta doświadcza 20 mm płynnego, pozbawionego tarcia skoku między mostkiem a główką. Future Shock pomaga utrzymać ręce i kierownicę stabilnie, zapewniając płynniejszą jazdę i większą kontrolę, aby pozostać szybkim, bezpiecznym i pewnym siebie.
  
  
• Obniżona konstrukcja zacisku odsłania więcej sztycy, aby zwiększyć ugięcie, ale "więcej" nie oznacza po prostu lepiej. Sztyca Pavé kontroluje to ugięcie, zapewniając optymalną zgodność w pionie. Razem tworzą technologię AfterShock, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez utraty wydajności.
  
  
• Roubaix SL8 to najbardziej płynny rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował zespół Ride Science - redukuje uderzenia w kierownicę i siodełko o 53% w porównaniu z najbliższą konkurencją. Dzięki Future Shock 3.0 Roubaix koło szybko porusza się po wybojach, podczas gdy masa rowerzysty pozostaje stabilna, utrzymując pęd w trudnym terenie. Typowe widelce odchylają się do tyłu przy uderzeniu, powodując wymierną utratę prędkości. To fakt naukowy - płynniej znaczy szybciej.
  
  
• MOŻLIWOŚCI: Roubaix był pionierem w geometrii endurance, więc jeździsz "W" rowerze, a nie "NA" rowerze, aby odciążyć dłonie, ramiona i barki, zapewniając pewność na każdej drodze, a jednocześnie jest gotowy do przyzwoitej jazdy po górach na pełnym gazie.
  
  
• Dzięki prześwitowi opon do 38c/40mm, ta szosowa maszyna zapewnia lepszą trakcję niż kiedykolwiek na nierównych drogach, a nawet lekkim szutrze. Dzięki lekkim, super wydajnym oponom Specialized, ta dodatkowa objętość opony i przyczepność nie mają żadnych wad.
  
  
• Roubaix inspiruje do naprawdę WIELKICH dni na rowerze, dlatego wyposażono go we wszystkie mocowania, których mogą potrzebować Twoje przygody - trzy uchwyty na bidon, uchwyt na górnej rurze, a nawet błotniki. Więc śmiało, zabierz to wszystko na przejażdżkę.
  
  
• WYDAJNOŚĆ: Nowy Roubaix SL8 jest jak dotąd najbardziej aerodynamiczny, z nowymi aerodynamicznymi kształtami z biblioteki Free Foil i obniżonymi seat stayami. Przy wadze zaledwie 825 gramów rama jest o 50 gramów lżejsza, wykorzystując wnioski wyciągnięte z Aethosa - najlżejszej na świecie ramy seryjnie produkowanej - i naszej najwyższej jakości mieszanki włókna węglowego Fact 12r. Nic w tej klasie nie jest szybsze i lżejsze niż Roubaix.

Specyfikacja Specialized Roubaix SL8 Sport

RAMA

Rama: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Widelec: Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

KOKPIT

Mostek: Future Stem, Comp

Kierownica: Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

Owijka: Supacaz Super Sticky Kush

Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails

Sztyca: S-Works Pave

Zacisk sztycy: Hidden drop clamp

HAMULCE

Przedni hamulec: Shimano 105 Hydraulic Brake

Tylny hamulec: Shimano 105 Hydraulic Brake

NAPĘD

Tylna przerzutka: Shimano 105, Braze-on

Przednia przerzutka: Shimnao 105 R7100, 12-Speed

Manetki: Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc

Kaseta: Shimano 105 12-speed 11-36

Łańcuch: Shimano SLX, M7100, 12-speed

Suport: Shimano Threaded BSA BB

Mechanizm korbowy: Shimano 105, 12-speed 50/34t

KOŁA

Przednie koło: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Tylne koło: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Przednia opona: Mondo Folding Endurance Tire, 700x32c, GRIPTON T5

Tylna opona: Mondo Folding Endurance Tire, 700x32c, GRIPTON T5

Dętki: 700x28/38mm, 48mm Presta valve

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Tabela rozmiarów

Geometria