Rower Specialized Stumpjumper 15 Alloy Satin Cast Blue / Dove Grey 2025

    Specialized Stumpjumper 15 Alloy nie uznaje kompromisów. Pochłania nierówności jak duży rower górski? Zdecydowanie. Oferuje kontrolę, zwinność i wydajność przy krótkim skoku? Bez dwóch zdań. A co z wyjątkową personalizacją, dzięki której stanie się idealnym towarzyszem dla najważniejszej osoby – dla Ciebie? Tak, tak i jeszcze raz tak!

PERFEKCJA KINEMATYKI: Jako idealny rower na szlaki Stumpjumper 15 Alloy łączy wydajność i optymalne zarządzanie siłą przenoszoną z nierówności. W przypadku zapobiegania bujaniu w Stumpjumper 15 postawiono na równowagę między poprzednim Stumpjumper i Stumpjumper EVO, jako że oba cechowały się wzorowym zachowaniem podczas pedałowania.

DOPRACOWANA GEOMETRIA: Geometria roweru zapewnia sprawność dużego skoku potrzebną na wymagających odcinkach, zwinność niezbędną na wąskie i niezrównaną wydajność na podjazdach. Przestrzeń w kokpicie ustawia Cię na środku roweru optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach

JEDŹ PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 Alloy zapewnia niezrównaną regulację geometrii i najszerszą możliwość regulacji spośród wszystkich rowerów na szlaki. Dzięki sześciu ustawieniom geometrii można wyregulować wydajność pod kątem dowolnego stylu i miejsca jazdy. Kąt główki ramy i suport można dobrać pod kątem stabilności lub prześwitu.

DOBÓR KÓŁ: Dzięki  dostępnym oddzielnie wahaczom dampera, można wybrać duże koła z przodu i z tyłu lub zmienić i założyć z tyłu koło 27,5-calowe i korzystać ze zwinniejszej, dającej więcej radości maszyny. Niezależnie od wyboru geometria pozostaje bez zmian.

PRZEWIEŹ WSZYSTKO: SWAT w Stumpjumper 15 wynosi innowację - schowek na bagaż w rurze dolnej - na wyższy poziom.

JESZCZE BARDZIEJ NIEPRZEJEDNANY: rower z pełnym zawieszeniem jest tworzony z myślą o latach ostrej jazdy, by zapewnić najlepsze wsparcie oraz programy, dzięki którym można podbijać szlaki bez przerwy. Nikt nie ma lepszej gwarancji wymiany łożysk zawieszenia dla pierwszego właściciela.
    

Zobacz, jak naprawdę prezentuje się ten rower

Mocne strony Specialized Stumpjumper 15 Alloy

• Nowa rama z aluminium M5 z integracją drzwiczek SWAT
  
  
• Dostrojony przez Ride Dynamics damper X-Fusion 02 Pro RL z regulacją odbicia i blokadą
  
  
• Widelec RockShox Psylo Silver z tłumieniem Motion Control
  
  
• Niezawodne hamulce 4-tłoczkowe Shimano MT-420
  
  
• 12-rzędowy napęd Shimano Deore
  
  
• Dożywotnia wymiana łożysk zawieszenia dla pierwszego właściciela

Specyfikacja Specialized Stumpjumper 15 Alloy

RAMA

Rama: M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

Widelec: RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm

Damper: X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

SWAT: SWAT internal downtube storage

KOKPIT

Mostek: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Kierownica: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

Chwyty: Specialized Trail Grips

Siodło: Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

Sztyca: TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

HAMULCE

Przedni hamulec: Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

Tylny hamulec: Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm

NAPĘD

Tylna przerzutka: Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus

Manetki: Shimano Deore, M6100, 12spd

Kaseta: Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t

Łańcuch: Shimano Deore, M6100, 12-speed

Mechanizm korbowy: Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

KOŁA

Przednia piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Tylna piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

Przednia opona: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Tylna opona: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

Dętki: Standard, Presta valve

Obręcze: Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

Szprychy: Stainless, 14g

WAGA

Waga: 16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Geometria modelu Specialized Stumpjumper 15 Alloy