NIEZRÓWNANE MOŻLIWOŚCI Najbardziej wydajny rower 120 mm na świecie jest jeszcze bardziej przystępny. Możliwości jazdy, które progresywna geometria Epic 8 EVO zapewnia w technicznym terenie, a także szybkie i wydajne pokonywanie podjazdów i przyspieszanie sprawią, że zakręci Ci się w głowie. Niewiarygodna sztywność poprzeczna i skrętna ramy przekłada się na bardzo precyzyjne prowadzenie. 130 mm skoku z przodu oraz funkcje przydatne na szlaku oznaczają, że Epic 8 EVO to idealny towarzysz w trudnym terenie.

WYBOJE ZNIKAJĄ W porównaniu z poprzednią generacją nowy Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, redukując zmęczenie i zwiększając wydajność, możesz więc śmiało zaplanować jeszcze jedną rundkę (albo 3).

LEPSZA DYNAMIKA JAZDY Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe tłumienie dla nowego amortyzatora Epic 8 EVO. Unikalna charakterystyka tłumienia podnosi ogólne wrażenia z jazdy. Ulepszyliśmy amortyzatory oraz wskaźnik dźwigni ramy, co w połączeniu z nową kinematyką sprawia, że ten rower to coś więcej niż tylko suma jego części.

WYDAJNOŚĆ BIOMECHANICZNA Zespół Specialized Ride Dynamics zoptymalizował kinematykę zawieszenia, co zredukowało nieefektywne kołysanie wywołane pedałowaniem o 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenie w celu skutecznego zarządzania siłą uderzenia, aby zapewnić najbardziej efektywną pozycję pedałowania. To najbardziej wydajny rower z amortyzacją pedałowania, jaki kiedykolwiek testowaliśmy.

PEŁNE OBŁOŻENIE Wszystkie modele są teraz wyposażone w system SWAT 4.0 do przewożenia wszystkich niezbędnych rzeczy na szlaku oraz zintegrowany ogranicznik skrętu, który zapobiega zadrapaniom górnej rury przy pierwszym zderzeniu i obracaniu się kierownicy.

MATERIAŁ (RAMA): Carbon

ROZMIARY RAM: XS, S, M, L, XL

RAMA

Rama: FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Widelec: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm
Damper: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm

KOKPIT

Kierownica: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
Mostek: Alloy Stem, 35mm clamp, 50mm
Chwyty: Specialized Trail Grips
Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
Sztyca: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
Zacisk sztycy: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

HAMULCE

Przedni hamulec: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor
Tylny hamulec: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

NAPĘD

Manetki: SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
Tylna przerzutka: SRAM GX AXS Transmission
Kaseta: SRAM AXS POD Controller
Mechanizm korbowy: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T
Zębatki: 32t
Suport: SRAM DUB Threaded Wide
Łańcuch: SRAM GX Transmission

KOŁA & OPONY

Przednia piasta: Industry Nine 1/1, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h
Tylna piasta: Industry Nine 1/1, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h
Szprychy: Sapim D-light
Przednia opona: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4
Tylna opona: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
Obręcze: Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Dętki: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
SWAT: SWAT internal downtube storage

WAGA

Waga: 12.16kg (26 lb, 12.9 oz) - rozmiar M

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia