Rower Specialized Enduro Pro Satin Cypress Metallic / Ion Metallic 2025

    Nowość! Specialized Enduro Pro zawsze imponowało swoimi możliwościami, a teraz jest jeszcze lepsze niż kiedykolwiek. Oferuje 170 mm zawieszenia o najwyższej wydajności w zjazdach, które jednocześnie zaskakująco dobrze radzi sobie na podjazdach. W zestawie znajdziesz najwyższej klasy zawieszenie RockShox, czterotłoczkowe hamulce SRAM Maven Silver, napęd SRAM Eagle XO T-TYPE AXS oraz zestaw kół Roval Traverse HD i9. Specialized Enduro Pro od zawsze był prawdziwą bestią. Przekonaj się sam !

Mocne strony Specialized Enduro Pro

• NIESAMOWITE MOŻLIWOŚCI

  Jeśli Enduro przypomina swojego brata, Demo, to dlatego, że dzielą wspólne geny przeznaczone do jazdy w dół. Tylny tor osi bardziej przesunięty w tył zmniejsza zatrzymywanie koła na dużych przeszkodach. Nisko i do przodu umieszczony amortyzator zapewnia stabilność i pewność przy dużych prędkościach. Wyważona sztywność ramy pozwala precyzyjnie sterować przednim kołem i prowadzić tylne jak po szynach. Wszystkie te cechy razem sprawiają, że rower z łatwością pokonuje najbardziej strome i kamieniste szlaki.

• ZASKAKUJĄCO SZYBKI—NA SZLAKACH W GÓRĘ I W DÓŁ

  Depnij na pedały, a nowe Enduro przyspieszy szybciej, niż mógłbyś się spodziewać po rowerze z tak solidnym zacięciem downhillowym. Zwiększono anty-squat, aby zawieszenie lepiej opierało się ugięciom przy pedałowaniu. Następnie zmieniono kąt tylnego trójkąta i górnych ogniw amortyzatora, aby uzyskać bardziej wydajną konstrukcję. Efekt? Mniej bujania, więcej prędkości.

• SZYBKOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD DOPASOWANIA

  Szybkość i wygoda nie muszą się wykluczać, dlatego progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno do podjazdów, jak i zjazdów. Wysokość rury podsiodłowej nie rośnie znacznie między rozmiarami, co pozwala dobrać ramę zarówno do swojego wzrostu, jak i stylu jazdy. Połączenie takiego dopasowania z bardziej płaskim kątem główki ramy, większym zasięgiem i bardziej stromym kątem rury podsiodłowej daje szybki i zdolny rower niezależnie od rozmiaru.
  
  
  
  

Specyfikacja Specialized Enduro Pro

RAMA

Rama: FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel

Widelec: RockShox Zeb Ultimate, Charger 3.1 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm

Damper: RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and high/low speed compression, 205x60, Trunnion

SWAT: SWAT internal downtube storage

KOKPIT

Mostek: Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length

Kierownica: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm: S3-S5: 800mm

Chwyty: Deity Lockjaw

Siodło: Bridge Expert with MIMIC, Hollow Ti rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm

Sztyca: Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S2-S3: 160mm, S4-S5: 185mm

HAMULCE

Przedni hamulec: SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

Tylny hamulec: SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

NAPĘD

Tylna przerzutka: SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur

Suport: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

Manetki: SRAM AXS POD Controller

Kaseta: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

Łańcuch: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain

Mechanizm korbowy: SRAM X0 Eagle Crankset, 32T ring, S2-S3:165mm, S5-S6: 170mm

KOŁA

Przednia piasta: Industry 9 1/1, 15x110mm, 28h

Tylna piasta: Industry 9 1/1, 12x148mm, 32h

Przednia opona: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Tylna opona: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Dętki: Standard, Presta valve

Obręcze: Roval Traverse HD, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready

Szprychy: Sapim D-Light

Waga: 16.04kg (35 lb, 5.8 oz)

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Geometria modelu Specialized Enduro Pro