SPECIALIZED

Buty Specialized MTB Recon 3.0 Black

• Elastyczna część palcowa Carbon STRIDE umożliwia naturalny ruch palców stopy, ale jest sztywna w trakcie jazdy: indeks sztywności 10,0)
• W pełni zgrzewany wierzch eliminuje ucisk powodowany przez szwy.
• Niezależne pokrętła BOA® L6-Snap umożliwiają precyzyjną regulację w trakcie jazdy.

Buty Specialized S-Works Torch Black

• Nowa cholewka posiada wzmocnienia w kluczowych strefach, a jednocześnie oferuje strefy adaptacyjnego dopasowania.
• Ważne. Z danych zebranych ze skanów stóp Retül wynika, że nowa podstawa jest o 4 mm szersza na śródstopiu w porównaniu z poprzednią generacją buta S-Works 7.
• Dzięki optymalizacji konstrukcji nowa płytka karbonowa jest o 20 g lżejsza od S-Works 7. Wewnętrzny „I-Beam” zapewnia utrzymanie tej samej sztywności co w poprzedniej generacji.

Rower Specialized Diverge STR Expert Satin Harvest Gold / Gold Ghost Pearl 2023

Diverge STR Expert zaczyna się od karbonowej ramy FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupą osprzętu SRAM Rival eTap AXS do szybkiej i wydajnej zmiany przełożeń z kasetą 10-50. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym Divergem w historii.

Rower Specialized Stumpjumper Evo Pro T-Type Satin Dune White / Dove Grey / Cool Grey / Amber Glow / Smoke 2024

Nowy Stumpjumper EVO posiada jak dotąd najbardziej progresywną geometrię S-Sizing. Długi, niski widelec z krótkim offsetem oraz bardziej ostry kąt rury podsiodłowej – oto wymagania nowoczesnego stylu jazdy. Ale nie każdy z nas jeździ w ten sam sposób, dlatego też geometria nowego Stumpjumpera EVO posiada aż sześć różnych ustawień. Możesz regulować wysokość suportu o 10 mm, kąt główki ramy o dwa stopnie, przy czym każda z tych regulacji może być przeprowadzona osobno.

Rower Specialized Stumpjumper Evo Expert Gloss Birch / Taupe 2023

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ oznacza indywidualne podejście do ramy w każdym z oferowanych rozmiarów. Niezależnie od tego, czy jesteś mniejszy jeżdżącym na S1, czy wielkoludem, który potrzebuje rozmiaru S6, doświadczysz tych samych cech jezdnych - ostre pokonywanie zakrętów i wyważona sztywność z przodu i z tyłu - z najlżejszą - możliwą wagą.
  
  
• SWAT™ Kiedy w 2016 roku po raz pierwszy zastosowaliśmy schowek SWAT™ w Stumpjumperze, powiększyliśmy go, by zmieścił komplet akcesoriów do załatania przebitej dętki. W nowym Stumpjumperze zachowaliśmy te same znaki rozpoznawcze projektu, które znasz i kochasz.

Rower Specialized Stumpjumper Evo Expert Satin Obsidian / Dune White 2023

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ oznacza indywidualne podejście do ramy w każdym z oferowanych rozmiarów. Niezależnie od tego, czy jesteś mniejszy jeżdżącym na S1, czy wielkoludem, który potrzebuje rozmiaru S6, doświadczysz tych samych cech jezdnych - ostre pokonywanie zakrętów i wyważona sztywność z przodu i z tyłu - z najlżejszą - możliwą wagą.
  
  
• SWAT™ Kiedy w 2016 roku po raz pierwszy zastosowaliśmy schowek SWAT™ w Stumpjumperze, powiększyliśmy go, by zmieścił komplet akcesoriów do załatania przebitej dętki. W nowym Stumpjumperze zachowaliśmy te same znaki rozpoznawcze projektu, które znasz i kochasz.

Rower Specialized Stumpjumper Evo Elite Alloy Gloss Silver Dust / Black Tint 2023

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ oznacza indywidualne podejście do ramy w każdym z oferowanych rozmiarów. Niezależnie od tego, czy jesteś mniejszy jeżdżącym na S1, czy wielkoludem, który potrzebuje rozmiaru S6, doświadczysz tych samych cech jezdnych - ostre pokonywanie zakrętów i wyważona sztywność z przodu i z tyłu - z najlżejszą - możliwą wagą.
• Co otrzymasz, łącząc 29-calowe koło przednie z 27,5-calowym tylnym kołem? Stumpjumper EVO Elite i o to właśnie ze wszystkimi zaletami trakcji i prowadzenia 29er, ale z mniejszym, bardziej zwrotnym tylnym kołem.

Rower Specialized Stumpjumper Evo Comp Satin Doppio / Sand 2023

Specialized Stumpjumper Comp rower górski full mtb to niezrównana kinematyka zawieszenia, znakomita sterowność, optymalna sztywność-Stumpjumper Evo Comp ma wszystkie asy... w ramie. Jak przystało na rasowego szlakowca. Wykonana w całości z włókna węglowego rama otrzymała najwyższej klasy osprzęt. 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle zapewni Ci płynną zmianę przełożeń.

Rower Specialized Stumpjumper Evo Comp Alloy Satin Smoke / Black 2023

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ oznacza indywidualne podejście do ramy w każdym z oferowanych rozmiarów. Niezależnie od tego, czy jesteś mniejszy jeżdżącym na S1, czy wielkoludem, który potrzebuje rozmiaru S6, doświadczysz tych samych cech jezdnych - ostre pokonywanie zakrętów i wyważona sztywność z przodu i z tyłu - z najlżejszą - możliwą wagą.

Rower Specialized Stumpjumper Evo Comp Alloy Satin Morning Mist / Dark Navy 2023

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ oznacza indywidualne podejście do ramy w każdym z oferowanych rozmiarów. Niezależnie od tego, czy jesteś mniejszy jeżdżącym na S1, czy wielkoludem, który potrzebuje rozmiaru S6, doświadczysz tych samych cech jezdnych - ostre pokonywanie zakrętów i wyważona sztywność z przodu i z tyłu - z najlżejszą - możliwą wagą.

Rower Specialized Stumpjumper Pro T-Type Satin Rusted Red / Dove Grey 2023

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ oznacza indywidualne podejście do ramy w każdym z oferowanych rozmiarów. Wyrostek na ramie S1 i wielkolud na S6 otrzymają dokładnie takie same właściwości jezdne - pokonywanie zakrętów jak po szynach, optymalną sztywność przodu i tyłu i najniższą możliwą masę: 2 250 gramów (S-Works, M, z damperem).
  
  
• W 2016 roku wprowadziliśmy schowek SWAT™ w Stumpjumperze, dodając miejsce w ramie na takie „o cholera”, potrzebne rzeczy, takie jak pompki i zapasowe dętki, natychmiast sprawiając, że kieszenie w koszulce stają się zbędne.

Rower Specialized Stumpjumper Expert T-Type Gloss Obsidian / Satin Taupe 2023

• NAJKONKRETNIEJSZE 130 MM SKOKU NA KTÓRYM JEŹDZIŁEŚ Zawieszenie z największym skokiem będzie bezużyteczne bez odpowiedniej kinematyki ramy - dlatego to jej poświęciliśmy główną uwagę projektując nowego Stumpjumpera. Poprawiliśmy ochronę przed przysiadaniem, by zawieszenie nie uginało się pod naciskiem na pedały, a jednocześnie lepiej wybierało poprzeczne, kanciaste wyboje. Wiele godzin prac i testów w terenie doprowadziło do powstania wyrafinowanego roweru o średnim skoku, który pożera duży teren jak grawitacyjna bestia, wszędzie radzi sobie jak marzenie i wspina się tak, jakby miał silnik.

Rower Specialized Stumpjumper Expert T-Type Satin Harvest Gold / Midnight Shadow 2023

• NAJKONKRETNIEJSZE 130 MM SKOKU NA KTÓRYM JEŹDZIŁEŚ Zawieszenie z największym skokiem będzie bezużyteczne bez odpowiedniej kinematyki ramy - dlatego to jej poświęciliśmy główną uwagę projektując nowego Stumpjumpera. Poprawiliśmy ochronę przed przysiadaniem, by zawieszenie nie uginało się pod naciskiem na pedały, a jednocześnie lepiej wybierało poprzeczne, kanciaste wyboje. Wiele godzin prac i testów w terenie doprowadziło do powstania wyrafinowanego roweru o średnim skoku, który pożera duży teren jak grawitacyjna bestia, wszędzie radzi sobie jak marzenie i wspina się tak, jakby miał silnik.

Rower Specialized Stumpjumper LTD T-Type Satin Dove Grey / Smoke 2023

• PROGRESYWNA GEOMETRIA Geometria S-Sizing oznacza w przypadku Stumpjumpera optymalną progresywność. Długa, niska, pochylona rama, wyprzedzenie widelca małe, rura podsiodłowa bliższa pionu - to wszystko sprawia, że po prostu jeździ się lepiej. Dzięki Flip Chip możesz znaleźć optymalną dla siebie pozycję, albo dopasować swojego Stumpjumpera z myślą o konkretnej trasie.

Rower Specialized Stumpjumper Comp Satin Dark Navy / Dove Grey 2023

• NAJKONKRETNIEJSZE 130 MM SKOKU NA KTÓRYM JEŹDZIŁEŚ Zawieszenie z największym skokiem będzie bezużyteczne bez odpowiedniej kinematyki ramy - dlatego to jej poświęciliśmy główną uwagę projektując nowego Stumpjumpera. Poprawiliśmy ochronę przed przysiadaniem, by zawieszenie nie uginało się pod naciskiem na pedały, a jednocześnie lepiej wybierało poprzeczne, kanciaste wyboje. Wiele godzin prac i testów w terenie doprowadziło do powstania wyrafinowanego roweru o średnim skoku, który pożera duży teren jak grawitacyjna bestia, wszędzie radzi sobie jak marzenie i wspina się tak, jakby miał silnik.