Rower Specialized Turbo Levo Comp Carbon Harvest Gold / Obsidian 2025

    Specialized Turbo Levo Comp Carbon to elektryczny rower górski, który łączy moc, zasięg i doskonałą jakość jazdy. Lekka i wytrzymała karbonowa rama kryje silnik Turbo Full Power 2.2, zapewniający płynne i naturalne wspomaganie, zwiększające Twoją moc aż czterokrotnie. Dzięki akumulatorowi o dużej pojemności możesz spędzić na szlaku nawet 5 godzin. Zawieszenie Fox 36 Rhythm 160 mm z przodu i 150 mm skoku z tyłu, regulowana geometria oraz napęd SRAM GX Eagle 12s sprawiają, że Turbo Levo Comp Carbon to wszechstronny e-MTB gotowy na każde wyzwanie.

    Turbo Levo to e-MTB, które redefiniuje możliwości na szlaku, oferując niezrównane połączenie jakości jazdy, mocy i zasięgu. To efekt 40-letniego doświadczenia w tworzeniu najlepszych rowerów górskich na świecie. Od chwili debiutu Levo wyznaczało standardy dla e-MTB, a teraz ponownie podnosi poprzeczkę. Nowe Turbo Levo – Więcej Mocy, Więcej Szlaków, Więcej Frajdy !

Mocne strony Specialized Turbo Levo Comp Carbon

• W pełni zintegrowany silnik Specialized 2.2 Custom Rx, akumulator 700 Wh i zaawansowana jednostka sterująca MasterMind Turbo zapewniają najlepsze osiągi w swojej klasie.

• Jednostka sterująca MasterMind Turbo to twoje centrum informacyjne z konfigurowalnym wyświetlaczem zawierającym wiele danych, np. poziom naładowania baterii. Posiada on również nową funkcję MicroTune, która kontroluje dostarczanie mocy w odstępach co 10%, dzięki czemu otrzymujesz dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz, i dokładnie taki styl jazdy, jaki chcesz.

• Specjalna konstrukcja typu "mullet" z kołem 27,5" z tyłu i 29" z przodu zapewnia zwinną jazdę, dzięki której prześcigniesz inne rowery e-MTB. Obszerny kokpit poprawia twoją pozycję na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i mniejszy offset widelca zapewniają stabilność w nierównym terenie.

• Levo oferuje sześć różnych ustawień geometrii, które pozwalają doprowadzić do perfekcji jego osiągi niezależnie od stylu jazdy i terenu. Kąt główki może być regulowany w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można regulować w górę lub w dół o 7 mm.

• Skok tylnego zawieszenia w Levo to 150 mm, co oznacza, że pochłania ono zarówno drobne nierówności, jak i ogromne dropy, a przy tym oferuje niewiarygodną reakcję na pedałowanie i przenosi moc na podłoże z pełną wydajnością.

• S-sizing w Levo bazuje na tym, co ma znaczenie - wzrost i styl jazdy użytkownika, a nie długość nogi. Sześć rozmiarów, wszystkie o podobnych długościach główki ramy i przekroku, pozwalają wybrać ten, który najlepiej pasuje do Twojego indywidualnego stylu. Im mniejsze oznaczenie "S" tym rower będzie bardziej zwinny i zachęcający do zabawy, podczas gdy większe rozmiary "S" zadbają o większą stabilność podczas jazdy w dół z dużą prędkością.

Specyfikacja Specialized Turbo Levo Comp Carbon

RAMA

Rama: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Widelec: Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, Grip damper

Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm

Damper: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

KOKPIT

Mostek: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Kierownica: 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise

Chwyty: Specialized Trail Grips

Siodło: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Sztyca: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

HAMULCE

Przedni hamulec: SRAM Maven Bronze, 220mm rotor, metallic pads

Tylny hamulec: SRAM Maven Bronze, 200mm rotor, metallic pads

NAPĘD

Tylna przerzutka: Sram X01 Eagle, 12-speed

Manetki: SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click

Kaseta: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-speed

Mechanizm korbowy: Praxis forged M30, custom offset, 160mm

Zębatki: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

KOŁA

Przednia piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Tylna piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

Przednia opona: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Tylna opona: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"

Dętki: Standard, Presta Valve

Obręcze: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Szprychy: DT Swiss Industry

E-BIKE

Silnik: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

UI / Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Bateria: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Wiring Harness: Custom Specialized wiring harness

WAGA

Waga: 23.17 kg (51 lb, 1.3 oz) - S4

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Geometria modelu Specialized Turbo Levo Comp Carbon

Tabela rozmiarów

POZNAJ TURBO LEVO

 RÓŻNE KOŁA - ZWINNA JAZDA 

Levo jest najżwawszym i najbardziej responsywnym rowerem elektrycznym. Świetnie skręca. Kluczem do sukcesu jest zastosowanie różnego rozmiaru kół. Przednie w rozmiarze 29" i tylne w rozmiarze 27,5". Dzięki różnym rodzajom kół możliwe było skrócenie tylnych widełek, które zapewniają zwrotność, a przednie koło ułatwia pokonywanie dużych przeszkód.

GEOMETRIA POD KONTROLĄ

Geometria, która jest wyznacznikiem w swojej klasie i zapewnia pełną kontrolę nad rowerem. Spłaszczony kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca poprawiają stabilność roweru.

PROWADZENIE DOPASOWANE DO TWOICH POTRZEB

Ponieważ szlaki mogą być dowolne, od łagodnych po trudne, regulowana geometria Levo pozwala dopasować charakter roweru do aktualnych warunków. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia, a wysokość suportu można szybko i łatwo przesuwać w górę lub w dół o 7 mm, aby poprawić sposób prowadzenia od stabilnego do zwinnego.

ZAWIESZENIE

Skok tylnego zawieszenia to 150 mm, skok przedniego amortyzatora to 160 mm. Niezależnie od tego, czy jedziesz po drobnych nierównościach, czy skaczesz z dużych hop zawieszenia działa wyśmienicie.

RX TUNE

Zespół inżynierów ze Specialized ciągle pracuje nad poprawą pracy zawieszenia. Dopracowali każdy aspekt zawieszenia - kinematykę, krzywe dźwigni, tłumienie i współczynnik sprężystości - tak, aby współpracowały ze sobą w harmonii, zapewniając wysoką kulturę pracy i precyzyjne prowadzenie jak w rowerze o znacznie większym skoku. 

WSKAŹNIK DŹWIGNI

Stumpjumper Evo zdobył nagrodę Pinkbike Mountain Bike of the Year. Pożyczyliśmy progresywną pracę zawieszenia ze Stumpjumpera Evo i dostosowaliśmy ją do zawieszenia, mocy i momentu obrotowego silnika Levo. W efekcie otrzymaliśmy zawieszenie, które świetnie działa, niezależnie od tego czy jedziemy po drobnych nierównościach czy skaczemy z wysokich dropów.

ŚCIEŻKA OSI

Tor ruchu tylnej osi Levo przesuwa się do tyłu w pierwszej 1/3 skoku, następnie pionowo w połowie drogi przed rozpoczęciem ruchu do przodu względem podłoża. W pierwszej części skoku umożliwia kołu „odchylenie” się z powrotem z siłą uderzenia, tym samym pomagając utrzymać prędkość. W miarę jak skok w rowerze jest coraz większy, ścieżka przedniej osi oddziela siły pochodzące z łańcucha od sił pedałowania, dając niesamowite osiągi.

 

 

 MOC ZAUFANIA

Silnik 2.2 w Levo dostarcza mocy, która pozwala na jazdę nawet w najdzikszych miejscach. Jest zawsze gotowy.

1. Zmodyfikowany silnik dla uzyskania optymalnej mocy i momentu obrotowego

2. Wytrzymały pasek zapewniający długotrwałe i niezawodne użytkowanie

3. Oprogramowanie MasterMind TCU optymalizuje wydajność i moc podczas jazdy

4. Nowe drzwi i podwójne uszczelki w porcie ładowania zwiększają odporność na warunki atmosferyczne

JEDŹ DOKĄD CHCESZ

    Levo pokonuje ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg. Ciesz się jazdą nawet przez 5 godzin. Teraz możesz jechać dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Smart Control zapewnia, że nie zabraknie prądu. Umożliwia wprowadzenie czasu trwania lub dystansu jazdy, a następnie zarządza poziomem wsparcia tak, abyś mógł wrócić do domu.

TURBO LEVO (żółta linia)

ROWER BEZ SILNIKA ELEKTRYCZNEGO (biała linia)

MASTERMIND

    MasterMind Turbo Control Unit (TCU) jest „mózgiem” Levo. Pozwala na ustawienie siły wspomagania w czasie rzeczywistym. Wyświetla wszystkie istotne informacje dotyczące roweru i jazdy. MasterMind TCU umożliwia bezprzewodowe aktualizacje i pozwala na łączenie się z aplikacją Mission Control.

• Bezprzewodowe aktualizacje zapewniają, że Levo będzie coraz lepszy
• MasterMind TCU wyświetla stan naładowania akumulatora w %
• Funkcja MicroTune umożliwia regulację wsparcia w czasie rzeczywistym. Regulacja co 10%.
• Personalizacja wyświetlacza. 120 możliwych konfiguracji
• Funkcja „Live Consumption” uczy efektywnego pedałowania, aby maksymalnie wykorzystać wsparcie silnika
• Popraw swoją formę, kontroluj tętno i moc
• Wytrzymały wyświetlacz ze szkłem Gorilla Glass
• Zintegrowany czujnik wysokości

S-SIZING

S-Sizing jest oparte na tym co ma znaczenie, czyli na wzroście kolarza i jego stylu jazdy. Sześć rozmiarów, wszystkie z podobną długością główki ramy i przekrokiem, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy. Mniejsze rozmiary będą bardziej zwinne a większe rozmiary zapewniają większą stabilność.

ZNAJDŹ SWÓJ ROZMIAR S-SIZE

Wybranie właściwego rozmiaru S-Size jest proste. Jeśli jeździłeś na rozmiarze M to S3 będzie odpowiednikiem, ale możesz wybrać inny rozmiar w zależności od stylu jazdy. Chcesz bardziej zwrotnego roweru ? Wybierz S2. Chesz większej stabilność przy wyższej prędkości ? Wybierz S4. Spójrz na przykład 3 zawodników, wszyscy o wzroście 1.73m. Każdy z nich wybrał inny rozmiar.

BEZPRZEWODOWE AKTUALIZACJE 

MICRO TUNE