Rower Specialized Allez E5 Elite Gloss Green Tint-Silver Base/Silver/Carbon

    Specialized Allez E5 Elite rower szosowy. Wyjątkowy, wytrzymały i wysokiej jakości. Podjazdy, ostre zakręty, sprint do linii mety - Allez nie boi się żadnych wyzwań. Najbardziej zaawansowany aluminiowy rower szosowy. Sprawdzi się równie dobrze w trakcie wyścigu, jak i podczas codziennych treningów. A wszystko za kwotę, która nie zrujnuje budżetu zapalonego kolarza.

Mocne strony Specialized Allez E5 Elite

• Lżejszy rower to nie tylko łatwiejsze pokonywanie podjazdów, ale też spora ulga dla każdego, kto nie mógł mu się oprzeć, choć mieszka na 5 piętrze bez windy. Odmłodzona rama ze stopu E5 wysuwa Allez na czoło w kategorii wagowej. Aby obniżyć masę zastosowano rury o absurdalnie wręcz cienkich ściankach, które bez zmniejszenia wytrzymałości ramy pozwalają - razem z widelcem - zaoszczędzić 450 gramów w porównaniu z wybranymi ubiegłorocznymi modelami
• Warto zwrócić uwagę, że niższe modele szosówek często korzystają z widelca aluminiowego lub z niższej jakości karbonu, który nie wpływa zbyt dobrze na ogólne wrażenia z jazdy. Widelec Allez wykonany jest w całości z włókna węglowego FACT, co zapewnia nie tylko niższą masę, ale też lepszą sterowność, płynne pokonywanie nierówności oraz pewność w zakrętach.
• Geometria Allez została dopracowana z wykorzystaniem obszernej bazy danych Retül. Dzięki temu od samego początku wzięto pod uwagę jej przydatność do jazdy w każdej możliwej pozycji oraz osiągi i sterowność, których oczekujesz od rasowej szosówki.
• Specialized Allez w prezentowanej wersji posiada również uchwyty na lekki bagażnik i błotniki dla tych, którzy nie tolerują nawet najmniejszego plecaka. Przydają się w treningach na szosie, ale też pozwalają wykorzystać rower do codziennych dojazdów do pracy.

Specyfikacja Specialized Allez E5 Elite

RAMA

Rama: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing

Widelec: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets

Zacisk sztycy: Bolt-type, 31.8mm

KOKPIT

Mostek: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

Kierownica: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

Owijki: Specialized S-Wrap

Siodło: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Sztyca: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

HAMULCE

Przedni hamulec: Axis 1.0 caliper

Tylny hamulec: Axis 1.0 caliper

NAPĘD

Tylna przerzutka: Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed

Przednia przerzutka: Shimano 105

Manetki: Shimano 105 R7000, 11-speed

Kaseta: Shimano 105, 11-speed, 11-32t

Łańcuch: KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Mechanizm korbowy: Praxis Alba

Suport: Praxis 68-0201B, 68mm BSA

Zębatki: Praxis, 46T, 110BCD

KOŁA

Przednie koło: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h

Tylne koło: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h

Przednia opona: RoadSport, 700x26

Tylna opona: RoadSport, 700x26

Dętki: Presta, 40mm valve

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia 

Geometria modelu Specialized Allez E5 Elite